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电动车、车用电子需求旺 铜箔供不应求

时间:2020-03-02 11:47 来源:未知 作者:admin  点击:
  大陆力推新能源车,且巴黎气候协议自今天起生效,全球各大车厂积极发展电动车,让电动车锂电池铜箔需求强劲,原有PCB铜箔月产能约有6500吨转至锂电池铜箔,且车用电子应用日益广泛,加上服务器需求强劲,让铜箔产业供不应求情况可望持续未来一到两年,在市场需求稳定成长下,金居亦将进行产品优化,预估车用产品占营收比重可望在明年下半年达15%到20%,金居业绩亦可望一路旺到明年。 
 
  铜箔近几年一直处于供过于求,迫使部分铜箔厂减产关厂,且大陆为解决严重雾霾问题,自去年起大力推动发展新能源车,加上巴黎气候协议自11月4日起生效,全球各国更严格管制汽车碳排放量,新能源车成为各大车厂发展重心,电动车锂电池需求强劲,铜箔大厂纷纷将产能转向高毛利的锂电池铜箔,据铜箔厂推估,一台电动自用车锂电池约使用40公斤到50公斤的铜箔,电动大巴士锂电池则需要500公斤铜箔,为因应电动车需求,全球PCB用铜箔月产能36000吨中约有6500吨转至锂电池铜箔,让铜箔产业今年供需出现反转,呈现供不应求。 
 
  除电动车锂电池铜箔需求强劲,随着车用电子应用日益广泛,车用电子CCL面积激增,预估每台车CCL面积将从目前的0.5平方米增加至2平方米,若以每年全球汽车销售量约1亿台估算,可望增加1.5亿平方米的CCL用量,去年CCL全球销售量约7亿平方米,预估2020年将可成长至10亿平方米,以1亿平方米的CCL约使用7万吨的铜箔使用量推估,未来车用电子CCL一年将增加约10.5万吨的铜箔需求量,加上服务器市场稳定成长,可望推升铜箔需求在未来几年呈现高度成长。 
 
  金居表示,过去铜箔产业只能应用在PCB,现在新增电动车锂电池应用,而铜箔扩产又是重资本,就算设备不缺,扩产完成也要一年半到两年,在需求强劲,扩产缓慢下,铜箔产业短期内仍将呈现供不应求。 
 
  为因应客户需求,金居将持续微幅扩产及产品组合调整,金居表示,公司策略是不以量取胜,做出产品差异化,也就是产品往高频高速、汽车防撞雷达及5G天线等布局,产能部分亦将扩建新产能,希望藉此带动公司毛利率及获利成长。 
 
  目前金居铜箔月产能约1600吨到1700吨,明年可望微幅增加至1800吨左右。 
 
  在车用板部分,目前金居是健鼎、美国车用PCB板大厂的铜箔供货商,随着车用板需求高度成长,今年下半年车用产品占金居营收比重已达12%到15%,预估明年下半年将攀升至15%到20%。 
 
  来源:时报信息
 
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